开荣威D6往返广东小垦丁满电续航扎实吗？一趟跑完500公里实测半岛体育- 半岛体育官方网站- APP下载

　　半岛体育,半岛体育官方网站,半岛体育APP下载驾驶着荣威 D6 从广州启程，踏上了往返广东小垦丁的旅程。全程大约500公里，在车辆满电状态下，轻松达成，无需在中途进行补电操作。此次自驾经历，让我对于纯电车型的长途行驶能力有了全新的认识，同时也切实验证了官方续航在实际路况中的表现。

　　下面将结合具体的行程安排，详细分享路线规划、驾驶感受、能耗开销以及目的地攻略等方面的内容，希望能为计划进行同类出游的车友们提供一些参考。

　　这次出发之前，我把车辆的电量充到了满格状态，此时表显续航里程为520公里。实际行驶的路线丰富多样，既有城市道路，车辆穿梭于大街小巷，感受着城市的烟火气息；又有高速路段，车辆风驰电掣，快速向前；还包含部分省道，领略沿途别样的风景。而且空调是全程开启的，为车内营造了舒适的环境。当抵达小垦丁时，行驶里程大约为245公里，此时剩余续航显示为280公里，经过实际体验发现动态续航的计算相当准确。

　　返程的时候，我采用了相对节能的驾驶模式，尽量平缓驾驶，减少不必要的能耗。最终，全程结束后表显剩余续航还有大约50公里，这充分证明了车辆500公里续航在综合路况下是扎实可靠的，能够满足日常出行以及一些中短途旅行的需求，让人对其续航能力充满信心。

　　不少人忧心高速行驶时电耗会大幅减少。以我的实际体验来说，荣威D6在速度保持于100 - 110公里/小时进行巡航时，能耗的控制表现良好。在去程的高速路段，路程约为180公里，此时的能耗大概处于15kWh/100km上下。车辆的三电系统效率以及动能回收调校，对于维持续航发挥了关键的作用。当然，驾驶习惯对续航的影响颇为显著，平稳地加速以及具备预判性地减速能够有效地降低能耗。

　　从广州中心区出发踏上行程，最优路线是经华南快速干线转入广澳高速，而后再接西部沿海高速。此条路线的路况良好，车流相对较为平稳，全程大约240公里，驾驶所需时间在3小时左右。我在此建议避开节假日高峰时段出行，不然虎门大桥段极有可能出现拥堵状况。在行车过程中，使用车机导航或者手机地图设置好途径点，便能够实时避开施工以及事故路段，从而更加顺畅地抵达目的地。

　　下高速后，前往小垦丁的最后一段是县道和乡村道路，风景秀丽但弯道较多。荣威 D6 的转向手感轻盈精准，应对连续弯道比较轻松。沿途会经过一些小镇，可以稍作休息。建议白天行驶这段路，既能欣赏山海风光，也更安全。全程铺装路面，轿车通过毫无压力。

　　虽然此次行程我并未在中途进行充电操作，但一路上我依然留意着沿途的充电设施情况。广澳高速以及西部沿海高速的服务区基本上都配备了国家电网的快充桩，其覆盖率相当高。借助车载导航或者常用的充电 APP，能够实时查看充电桩的状态以及空闲状况。对于那些存在续航焦虑的人而言，规划在服务区休息的时段进行 20 - 30 分钟的补电，便足以增加两百公里的续航里程。

　　即使在小垦丁所在的台山区域，充电资源也不少。目的地附近有公共停车场配套的充电站，镇上也有第三方运营商网点。建议提前在APP上收藏几个备选站点，以防万一。总体而言，珠三角往返粤西沿海的充电网络已经相当成熟，纯电车出行完全可行。

　　连续驾驶数小时，座椅的支撑性和包裹性很重要。荣威 D6 的前排座椅填充柔软，腰部和肩部承托到位，长时间乘坐不易疲劳。车辆悬挂调校偏向舒适，能有效过滤高速路面的细小颠簸，经过接缝和减速带时车身姿态稳健，车内没有松散感。

　　NVH表现着实超出预期。在高速行驶的状态下，风噪以及胎噪都被抑制得相当不错，电机工作时所产生的声音几乎难以听闻，车内人员之间的对话清晰可辨。全景天幕的设计更是增添了车内的通透感，极大程度地减少了长途旅程中的压抑之感。

　　自动空调采用分区控制方式，而后座同样设有出风口，全方位保证了全车人员的舒适度。音响系统的效果也较为尚可，通过连接手机来播放音乐或者播客，为整个旅途营造出更为轻松愉悦的氛围，让这段行程更加惬意。

　　所谓“广东小垦丁”，主要指台山那琴半岛及其周边海岸线。这里最出名的是地质奇观和碧海蓝天。那琴半岛地质海洋公园是核心区域，需要购票进入。里面有奇石嶙峋的海岸栈道，拍照非常出片，尤其是婚纱摄影基地，有各种布景，即使非新人也可以自由参观拍照。

　　除了地质公园，周边还有未完全开发的海滩，如浪琴湾，沙质细腻，海水清澈。可以赤脚散步，感受海风。喜欢海鲜的话，附近渔村有新鲜上岸的海产，价格实惠。建议安排大半天时间在这里，走走栈道，玩玩水，尝尝海鲜，感受不同于都市的慢节奏。

　　这次行程的总行驶里程大约为500公里。我的荣威D6在出发前于家中使用充电桩，利用谷时电价（约0.3元/度）将电充满，整个充电过程花费还不到20元。

　　即便全程都使用公共快充桩，依据1.2元/度的平均价格以及15kWh/100km的综合能耗来计算，此次行程的总电费大概就在90元左右。与同行程油车至少300元的油费相比，其成本优势极为显著。

　　这还不算保养上的节省。电动车结构简单，长途行驶后无需特别保养。这次旅行在能源上的低花费，让我更愿意规划下一次远行。对于经常有中短途自驾需求的家庭，纯电车在经济性上的吸引力是实实在在的。精打细算的话，一次旅行的电费可能只是一顿饭钱。

　　这次荣威 D6 的“小垦丁之旅”是否改变了你对纯电动车长途自驾的看法？如果你也开电动车去过海边，欢迎在评论区分享你的路线和花费体验，如果觉得本文有帮助，别忘了点赞和转发给更多车友。

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　　从广州中心区出发踏上行程，最优路线是经华南快速干线转入广澳高速，而后再接西部沿海高速。此条路线的路况良好，车流相对较为平稳，全程大约240公里，驾驶所需时间在3小时左右。我在此建议避开节假日高峰时段出行，不然虎门大桥段极有可能出现拥堵状况。在行车过程中，使用车机导航或者手机地图设置好途径点，便能够实时避开施工以及事故路段，从而更加顺畅地抵达目的地。

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　　虽然此次行程我并未在中途进行充电操作，但一路上我依然留意着沿途的充电设施情况。广澳高速以及西部沿海高速的服务区基本上都配备了国家电网的快充桩，其覆盖率相当高。借助车载导航或者常用的充电 APP，能够实时查看充电桩的状态以及空闲状况。对于那些存在续航焦虑的人而言，规划在服务区休息的时段进行 20 - 30 分钟的补电，便足以增加两百公里的续航里程。

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　　除了地质公园，周边还有未完全开发的海滩，如浪琴湾，沙质细腻，海水清澈。可以赤脚散步，感受海风。喜欢海鲜的话，附近渔村有新鲜上岸的海产，价格实惠。建议安排大半天时间在这里，走走栈道，玩玩水，尝尝海鲜，感受不同于都市的慢节奏。

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